22/11/2014 в 07:00 — Трансаэро и ЮТэйр не останутся без господдержки

Правительство обсуждает два инструмента государственной поддержки авиакомпаний «Ютэйр» и «Трансаэро», попросивших о помощи, — это госгарантии по кредитам, выданным перевозчикам, и субсидирование внутрироссийских маршрутов, сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович в интервью газете «Ведомости», опубликованном в понедельник, 22 декабря.

Госгарантии по кредитам — это «сильнодействующий инструмент, поскольку повышает заинтересованность банков урегулировать проблемы», отметил Дворкович. Расширение линейки субсидируемых маршрутов сделает полеты по этим направлениям безубыточными для компаний, добавил он. По его словам, с точки зрения бюджета стоимость этой меры  — «максимум 1-2 млрд».

«Но чтобы меры сработали, в любом случае нужны действия и со стороны компаний. Они должны рационализировать парк и маршруты, снижать издержки, искать возможности, чтобы обеспечить операционную безубыточность хотя бы через несколько месяцев. Важно и движение со стороны акционеров», — заявил Дворкович.

Вице-премьер отметил, что «сильный акционер» «Ютэйр» (61% перевозчика контролирует «Сургутнефтегаз») готов участвовать в стабилизации деятельности компании. «Трансаэро» получит госгарантии уже в начале этой недели, сообщил изданию представитель Дворковича.

Представители «Ютэйр»,«Сургутнефтегаза» и Минтранса от комментариев отказались.

ТАСС 21 декабря со ссылкой на два источника сообщил, что «Трансаэро» пригрозило правительству и кредиторам полным прекращением полетов до Нового года, если ему не предоставят поддержку. По словам одного из источников, информация о возможной приостановке полетов содержалась в письме гендиректора «Трансаэро» Ольги Плешаковой, направленном в госорганы в начале декабря. Сама Плешакова на своей странице в Facebook в воскресенье заявила, что о приостановке полетов не может быть и речи. Плешакова также возмутилась тем, что получающие бюджетные средства СМИ публикуют материалы «ангажированного характера» и «ложно интерпретируют реальную ситуацию вокруг деятельности авиакомпании».

Автор: Анатолий Вассерман